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冷卻系統(tǒng)的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些沃爾沃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)記住溫度和壓力工作要相互作用的，當(dāng)分析得出是冷卻系統(tǒng)的問(wèn)題時(shí)，必須檢查溫度和壓力兩者。冷卻系統(tǒng)壓力將影響冷卻系統(tǒng)溫度。如查看圖表，就可看出海拔高度及壓力對(duì)水的沸（汽化）點(diǎn)影響情況。冷卻系統(tǒng)的試驗(yàn)工具所需工具：熱控管溫度計(jì)組。氣流表組。萬(wàn)用速度表組。冷卻系統(tǒng)壓力...

油壓低的原因與處理方法卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)檢查曲軸箱里的油位，必要時(shí)增加滑油，油位可能遠(yuǎn)離在油泵供應(yīng)管下，這將使油泵不能給美國(guó)卡特彼勒柴油機(jī)元件提供足夠的滑油。油泵工作不正常油泵供應(yīng)管的進(jìn)口濾網(wǎng)可能受干擾，這將引起空穴（液體內(nèi)由于機(jī)械力作用突然形成低壓氣泡）和油壓損失，空氣漏入油泵供應(yīng)管也將引起空穴和油壓...

氣門(mén)伐間隙標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)檢查珀金斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣伐間隙在搖臂和伐橋之間測(cè)量氣伐間隙，所有的間隙測(cè)量和調(diào)整必須在柴油機(jī)停車和氣伐完全關(guān)閉時(shí)進(jìn)行。氣伐間隙檢查檢查氣伐間隙時(shí)，如果測(cè)量值是在“氣伐間隙：停車”表所給定的范圍內(nèi)，就不需要進(jìn)行調(diào)整。然而，卡特彼勒建議在初次（第一次）工作期小時(shí)和以后每工作小時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行...

調(diào)整噴油器同步所有的齒桿拆裝方法美國(guó)卡特發(fā)動(dòng)機(jī)美國(guó)卡特彼勒噴油器同步就是調(diào)整所有的美國(guó)卡特彼勒噴油器齒桿到一相關(guān)位置，使每個(gè)美國(guó)卡特彼勒噴油器到各缸的燃油量相等。這一工作是在控制連接件在某一固定位置時(shí)（稱為同步位置），通過(guò)把每個(gè)美國(guó)卡特彼勒噴油器齒桿調(diào)整到相等位置來(lái)完成。美國(guó)卡特彼勒噴油器同步的調(diào)整...

卡特系列柴油機(jī)燃油定正時(shí)和伐間隙量的曲軸位置標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)（反時(shí)針）一從飛輪端看柴油機(jī)號(hào)活塞在上死點(diǎn)位置的正確沖程檢查調(diào)整氣缸氣伐噴油器進(jìn)排壓縮排氣壓縮排氣壓縮排氣號(hào)活塞放到上死點(diǎn)（）位置，并確定正確的沖程，請(qǐng)參考“找出號(hào)活塞在上死點(diǎn)位置”找到特殊沖程的上死點(diǎn)，對(duì)正確的氣缸進(jìn)行調(diào)整后，取下定時(shí)螺栓并在柴油...

凸輪軸正時(shí)檢查及需要哪些工具日本洋馬柴油機(jī)、拆下洋馬柴油機(jī)兩邊尾部凸輪軸蓋（）。、參考“找出洋馬活塞上死點(diǎn)位置”。注：既然要檢查洋馬定時(shí)就必須拆下兩邊尾部凸輪軸蓋，因而定時(shí)螺栓裝入飛輪時(shí)就不需要拆下號(hào)伐蓋來(lái)找出壓縮沖程。、洋馬定時(shí)螺栓裝入飛輪后，觀看凸輪軸尾部，看看定時(shí)凹槽是否在凸輪軸上見(jiàn)到，如果是...

噴油器噴咀孔道檢查常見(jiàn)故障與檢測(cè)方法珀金斯、手柄（）必須象圖示那樣位于右上位置，用控制桿（）來(lái)伸長(zhǎng)搖臂（），然后把珀金斯噴油器齒桿（）徹底往外拉，按下開(kāi)關(guān)（）打開(kāi)通道燈，把試驗(yàn)壓力伐（）開(kāi)到最小一圈。、如圖所示的珀金斯噴油器噴咀有九個(gè)噴孔，珀金斯噴油器噴咀上的數(shù)字表明：噴咀數(shù)，噴孔尺子和噴孔噴射角度...

卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器測(cè)試所需工具與注意事項(xiàng)所需工具：卡特彼勒噴油器測(cè)試器?？ㄌ乇死諊娪推魈淄??？ㄌ乇死招?zhǔn)液體升（美加侖）或卡特彼勒校準(zhǔn)液體升（美加侖）。注意進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，一定要使用清潔的校準(zhǔn)液體，臟的試驗(yàn)液體會(huì)損壞噴油器元件，為得到好的測(cè)試結(jié)果，測(cè)試液體溫度必須為~℃（~℉）。警告測(cè)試噴油時(shí)，一...

柴油機(jī)機(jī)油底殼進(jìn)柴油是啥原因卡特彼勒卡特彼勒柴油機(jī)滑油太多清除多余的滑油，找出多余的滑油從哪來(lái)，柴油機(jī)充入準(zhǔn)備量的滑油。卡特彼勒油泄漏找出所有的油泄漏處，必要時(shí)進(jìn)行修理，檢查臟的卡特彼勒曲軸箱透氣口?？ㄌ乇死沼蜏靥邫z查油冷卻器的工作，必要時(shí)安裝新部件，清洗卡特彼勒油冷卻器的芯部。代箱內(nèi)油太多確信搖...

黑煙或灰煙太濃是什么意思珀金斯柴油機(jī)珀金斯柴油機(jī)內(nèi)滑油太多清除多余的滑油，尋找多余的從哪來(lái)，珀金斯柴油機(jī)加入準(zhǔn)確量的滑油。珀金斯柴油機(jī)不發(fā)火或工作參考第條。珀金斯柴油機(jī)粗暴噴珀金斯柴油機(jī)油定時(shí)錯(cuò)誤調(diào)整噴油定時(shí)。導(dǎo)伐套磨損需要重新調(diào)節(jié)缸頭。珀金斯柴油機(jī)活塞環(huán)磨損安裝新的活塞環(huán)。珀金斯柴油機(jī)增壓器油密圈...

柴油機(jī)過(guò)早磨損原因排除方法韓國(guó)大宇柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油臟清除臟滑油，安裝新的韓國(guó)大宇柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器，把清潔油加入柴油機(jī)，檢查韓國(guó)大宇柴油發(fā)電機(jī)油過(guò)濾器旁邊伐是否有問(wèn)題或彈簧斷裂。進(jìn)氣泄漏檢查所有的氣墊和連接處，如果發(fā)現(xiàn)泄漏則進(jìn)行修理。燃油漏入滑油這將會(huì)引起燃油耗量高和柴油機(jī)油壓低，如果發(fā)現(xiàn)泄漏則進(jìn)行修...

氣門(mén)座圈或氣門(mén)彈簧氣門(mén)鎖塊損壞的原因康明斯柴油機(jī)原因排除方法康明斯柴油康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)鎖塊損壞損壞的鎖塊可能引起伐滑入氣缸，這將造成大事故。伐彈簧損壞安裝新的伐彈簧?？得魉共裼涂得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)伐損壞更換伐和其它損壞件?？得魉共裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)破裂的原因可能是氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、氣門(mén)彈簧疲勞和康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油...