21377913沃爾沃濾清器推薦進(jìn)行s·o·s定期冷卻液分析(levelii)。這是冷卻液的綜合性化學(xué)評(píng)估。該分析也是冷卻內(nèi)部整體狀況的檢查?？商峁┮韵路?wù)：?的i級(jí)分析?金屬腐蝕來(lái)源和雜質(zhì)的識(shí)別?腐蝕的堆積雜質(zhì)的識(shí)別?結(jié)垢的堆積雜質(zhì)的識(shí)別?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻內(nèi)可能出現(xiàn)的電蝕的確定提供分析結(jié)果的報(bào)告?；谠摻Y(jié)果提出建議。更多有關(guān)s·o·s冷卻液分析的信息資料，請(qǐng)您的日昕動(dòng)力科技或湖南英珀威。發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)汽缸都有的汽缸蓋。每個(gè)汽缸蓋有四個(gè)閥門（兩個(gè)進(jìn)氣閥和兩個(gè)排氣閥），四個(gè)閥門由一個(gè)推桿閥門控制。無(wú)肩的閥門導(dǎo)承能夠被汽缸蓋內(nèi)?；鸹ㄈ卓谖挥谒膫€(gè)閥門之間。每個(gè)汽缸蓋和汽缸組之間都有鋁隔板隔開(kāi)。冷卻劑經(jīng)過(guò)隔板從汽缸組，從每個(gè)汽缸蓋正面的八個(gè)孔進(jìn)入汽缸蓋。與隔板寬度相同的墊環(huán)保證了冷卻劑不會(huì)滲漏。在汽缸蓋、隔板和汽缸組間的油通道都有墊圈進(jìn)行密封。
十六、環(huán)斷
柴油機(jī)出現(xiàn)斷環(huán)的原因有：
1、環(huán)的側(cè)隙、端隙太小，工作時(shí)卡斷。
2、熱量太大，工作時(shí)卡斷環(huán)。
3、柴油機(jī)工作過(guò)于，引起強(qiáng)烈振動(dòng)，撞擊環(huán)使其斷裂。
4、氣缸套磨損出現(xiàn)臺(tái)階，修理?yè)Q環(huán)時(shí)，沒(méi)有修理臺(tái)階，工作時(shí)道環(huán)撞擊臺(tái)階斷裂。這種原因引起的斷環(huán)，往往會(huì)發(fā)生斷了再換，換了再斷的現(xiàn)象，其中主要原因就是對(duì)缸孔的處理不好。　　所以它屬于典型的非密集型產(chǎn)業(yè)，因?yàn)橛脩魝€(gè)人都可以把電腦組裝完成，無(wú)需技術(shù)的支撐。近幾年，聯(lián)想在經(jīng)營(yíng)上遭遇諸多困難，是它長(zhǎng)期以來(lái)在產(chǎn)業(yè)選擇上埋下了禍根。10年前，筆者曾發(fā)表過(guò)一篇文章，明確指出電腦生產(chǎn)裝配過(guò)于簡(jiǎn)單的現(xiàn)實(shí)，較低的附加價(jià)值難以支撐一家500強(qiáng)企業(yè)發(fā)展。

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