六缸珀金斯125馬力發(fā)動機加上中冷可以加大多少馬力是一個涉及發(fā)動機技術(shù)改進和性能提升的問題。為了回答這個問題，我們首先需要了解六缸珀金斯發(fā)動機的基本特性，以及中冷系統(tǒng)在發(fā)動機中的作用和影響。

珀金斯（Perkins）是一家歷史悠久的發(fā)動機制造商，以其高性能、可靠性和耐久性而聞名。六缸珀金斯發(fā)動機通常采用先進的燃燒技術(shù)和高效的氣缸設(shè)計，以提供出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。而中冷系統(tǒng)，即中間冷卻系統(tǒng)，是一種用于降低發(fā)動機進氣溫度的技術(shù)，以提高發(fā)動機的功率和效率。

在探討中冷系統(tǒng)對六缸珀金斯125馬力發(fā)動機的影響之前，我們需要了解中冷系統(tǒng)的基本原理。中冷系統(tǒng)通過在進氣管道中安裝散熱器，將進氣溫度降低到更低的水平，從而增加發(fā)動機的壓縮比和燃燒效率。這種技術(shù)可以提高發(fā)動機的功率輸出，同時減少燃油消耗和排放。

對于六缸珀金斯125馬力發(fā)動機而言，加裝中冷系統(tǒng)有望帶來一定的性能提升。然而，具體增加的馬力數(shù)值取決于多個因素，包括發(fā)動機的原始狀態(tài)、中冷系統(tǒng)的設(shè)計和效率、以及發(fā)動機的使用環(huán)境等。因此，無法給出一個確切的數(shù)字來回答這個問題。

在實際應(yīng)用中，加裝中冷系統(tǒng)需要對發(fā)動機進行一定的改裝和調(diào)整，以確保系統(tǒng)的正常運行和最佳性能。這包括選擇合適的散熱器、優(yōu)化進氣管道布局、調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)等。這些改動可能會對發(fā)動機的可靠性和耐久性產(chǎn)生一定的影響，因此在進行改裝之前，建議進行充分的評估和測試。

綜上所述，六缸珀金斯125馬力發(fā)動機加上中冷系統(tǒng)可以帶來一定的性能提升，但具體增加的馬力數(shù)值取決于多個因素。在進行改裝之前，建議進行充分的評估和測試，以確保系統(tǒng)的正常運行和最佳性能。同時，也需要注意改裝可能對發(fā)動機可靠性和耐久性產(chǎn)生的影響。

為了獲得更準確的答案，建議咨詢專業(yè)的發(fā)動機技術(shù)人員或制造商，他們可以根據(jù)具體情況提供更詳細的信息和建議。此外，也可以參考相關(guān)的技術(shù)文獻和研究報告，以更深入地了解中冷系統(tǒng)對發(fā)動機性能的影響。

總之，六缸珀金斯125馬力發(fā)動機加上中冷系統(tǒng)有望帶來一定的性能提升，但具體增加的馬力數(shù)值需要根據(jù)實際情況進行評估和測試。在進行改裝之前，建議進行充分的評估和測試，并咨詢專業(yè)的技術(shù)人員或制造商的意見。