挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)由哪幾部分組成

 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)是負(fù)荷傳感控制系統(tǒng)。其精髓是一個(gè)負(fù)荷傳感泵和一組帶壓力補(bǔ)償功能的主閥。特點(diǎn)是用單泵驅(qū)動(dòng)多個(gè)動(dòng)作系統(tǒng)，通過(guò)集成為一體的相應(yīng)數(shù)量的壓力補(bǔ)償閥，使得流量按照操縱者所希望的數(shù)量比例分配到各動(dòng)作系統(tǒng)，且各動(dòng)作間相互獨(dú)立、互不干擾。

下圖是泵的原理圖，該泵組由一個(gè)負(fù)荷傳感泵和一個(gè)先導(dǎo)控制泵組成。

圖6.4-1是多路閥的原理圖。該閥只有一個(gè)主進(jìn)油口，一個(gè)28MPa安全閥，動(dòng)臂、斗桿、鏟斗和推土換向閥回路都裝有過(guò)載閥。多路閥主進(jìn)油口旁裝有一個(gè)流量控制閥和一個(gè)節(jié)流元件R，其作用是輸出一個(gè)壓力信號(hào)控制主泵變量機(jī)構(gòu)，并且在多路閥中位不動(dòng)作時(shí)，泵輸出油從流量控制閥回油箱。

多路閥各換向閥回路都裝有壓力補(bǔ)償閥。