可調(diào)節(jié)排氣旁通閥的更換步驟方法卡特CAT珀金斯沃爾沃柴油機(jī)

以下是排氣旁通閥更換的步驟。
注：在更換可調(diào)節(jié)排氣旁通閥時，部件應(yīng)被標(biāo)記為“非當(dāng)前設(shè)定”。
1. 移除插塞（4）并松開防松螺母（5）。將防松螺母松開到螺桿根部但不要從螺桿上移開。
2. 將所更換閥門的位移與本服務(wù)手冊可調(diào)節(jié)旁通閥設(shè)定部分的表格對照，主要對照以下方面：卡特CAT發(fā)動機(jī)型號、轉(zhuǎn)速、分回路后冷卻水溫度和最大制動功率輸出。
3. 將旁通閥放入臺式固定器，并測出其零格距壓力閥位置。向空氣進(jìn)氣孔（1）（增壓進(jìn)氣口）提供100千帕（14.5磅/平方英寸）的氣壓。如果是低排放卡特CAT發(fā)動機(jī)類型，則提供150千帕（22磅/平方英寸）的氣壓。
4. 轉(zhuǎn)動旁通閥調(diào)節(jié)螺絲（6）直到旁通閥從零格距壓力位置移動到指定閥門位移。向外旋轉(zhuǎn)螺絲將增加位移，向內(nèi)轉(zhuǎn)動則減少位移。
為避免錯誤的旁通閥設(shè)定，取消向進(jìn)氣孔提供的壓力。然后再重新向進(jìn)氣孔加壓，并查看旁通閥的位移。
5. 在設(shè)定工作完成后，固定防松螺母（5），安裝插塞。
可調(diào)節(jié)排氣旁通閥的修正或調(diào)節(jié)步驟
以下步驟是對排氣旁通閥進(jìn)行調(diào)節(jié)以補(bǔ)償因高度和/或周圍空氣溫度所造成的誤差。
1. 移除插塞（4）并松開防松螺母（5）。將防松螺母松開到螺桿根部但不要從螺桿上移開。
2. 將所更換閥門的位移與本服務(wù)手冊可調(diào)節(jié)旁通閥設(shè)定部分的表格對照，主要對照以下方面：卡特CAT發(fā)動機(jī)型號、轉(zhuǎn)速、分回路后冷卻水溫度和最大制動功率輸出。
3. 根據(jù)可調(diào)節(jié)旁通閥高度和溫度表所中的參考數(shù)字減少所更換閥門的位移數(shù)值。可調(diào)節(jié)旁通閥高度和溫度表是對可調(diào)節(jié)旁通閥的高度和周圍溫度進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋砀瘛?BR> 
4. 將旁通閥放入臺式固定器，并測出其零格距壓力位置。向空氣進(jìn)氣孔（1）（增壓進(jìn)氣口）提供100千帕（14.5磅/平方英寸）的氣壓。如果卡特CAT發(fā)動機(jī)是低排放型，則需要提供150千帕（22磅/平方英寸）的氣壓。
5. 轉(zhuǎn)動旁通閥調(diào)節(jié)螺絲（6）直到旁通閥的移動距離可以補(bǔ)償因高度和溫度所造成的誤差。向外轉(zhuǎn)動螺絲是增大位移，向內(nèi)轉(zhuǎn)動是減少螺絲位移。
為避免錯誤的旁通閥設(shè)定，取消向進(jìn)氣孔提供的壓力。然后再重新向進(jìn)氣孔加壓，并查看旁通閥的位移。
6. 在設(shè)定完成后，固定防松螺母（5），安裝插塞。
可調(diào)節(jié)排氣旁通閥的修正或調(diào)節(jié)步驟
以下步驟是相對于在低排放卡特CAT發(fā)動機(jī)上連續(xù)部分的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)或空氣/燃料混合物濃度超過2克/制動馬力-小時的X氧化氮的設(shè)定。
1. 重新調(diào)節(jié)可調(diào)節(jié)旁通閥以使卡特CAT發(fā)動機(jī)在特定操作下能夠在最大連續(xù)功率輸出下保持3-5%的功率余量。
2. 對于卡特CAT發(fā)動機(jī)在低于額定功率的情況下連續(xù)工作，卡特CAT發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的燃料損耗可能會增加到接近全油門（55%到70%）位置。這時最明顯的表現(xiàn)就是壓縮機(jī)出口的氣壓到進(jìn)氣集管或壓力通風(fēng)口時會出現(xiàn)10到20千帕（1.5到2.9磅/平方英寸）的壓力下降。將卡特CAT發(fā)動機(jī)設(shè)定到接近全油門狀態(tài)也可以幫助卡特CAT發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)沖量并保持卡特CAT發(fā)動機(jī)穩(wěn)定。
3. 當(dāng)?shù)团欧趴ㄌ谻AT發(fā)動機(jī)在其X氧化氮設(shè)定超高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時，旁通閥需要被設(shè)定到允許卡特CAT發(fā)動機(jī)在正確的調(diào)節(jié)沖量和穩(wěn)定的情況下保持適當(dāng)?shù)墓β视嗔?。增加卡特CAT發(fā)動機(jī)空氣/燃料比率增加2-5克/制動馬力-小時的X氧化氮濃度需要將旁通閥的位移增加4毫米以作補(bǔ)償。
排氣管氧氣含量每增加1%，則需要將旁通閥位移增加4毫米。另外，功率余量應(yīng)按照步驟2中所談到的方式降低。
 
可調(diào)節(jié)排氣旁通閥的修正或調(diào)節(jié)步驟
以下步驟是在卡特CAT發(fā)動機(jī)工作情況下，調(diào)節(jié)排氣旁通閥以調(diào)整卡特CAT發(fā)動機(jī)因高度或在全負(fù)載下最小油耗而造成的差別。
節(jié)流板高角度（55到70度）會減少氣流在通過節(jié)流板時的阻力，并能允許達(dá)到最小油耗。將排氣旁通閥調(diào)節(jié)到表中所給定的數(shù)值將使卡特CAT發(fā)動機(jī)在額定功率下保持最小油耗。
1. 對卡特CAT發(fā)動機(jī)進(jìn)行初始調(diào)節(jié)以起動卡特CAT發(fā)動機(jī)。
2. 對卡特CAT發(fā)動機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)以使卡特CAT發(fā)動機(jī)到達(dá)預(yù)定的低排放級別。
3. 用1U5470卡特CAT發(fā)動機(jī)壓力儀表組測試渦輪增壓器增壓和集管壓力。在高壓燃?xì)饪ㄌ谻AT發(fā)動機(jī)中，增壓可以通過測量燃?xì)庹{(diào)節(jié)器增壓管路獲得；而在低壓燃?xì)饪ㄌ谻AT發(fā)動機(jī)中，增壓可以通過卸下位于節(jié)流板上方的空氣管道的插塞進(jìn)行測量。集管壓力可以通過位于節(jié)流板上方的旋閥測量。
注：不同的節(jié)流和化油器排列可能需要在不同位置使用壓力旋閥。本表中所給出的數(shù)量代表因化油器和/或節(jié)流板氣流受限而出現(xiàn)壓力下降。確認(rèn)你已經(jīng)測出節(jié)流板中限制氣流區(qū)域前后（上下）的壓力。
警告
在運(yùn)轉(zhuǎn)的卡特CAT發(fā)動機(jī)旁進(jìn)行操作一定要謹(jǐn)慎?？ㄌ谻AT發(fā)動機(jī)中熱的部件以及運(yùn)轉(zhuǎn)的部件會引起人身傷害。
4. 在卡特CAT發(fā)動機(jī)最高負(fù)載下，操作卡特CAT發(fā)動機(jī)。負(fù)載的設(shè)定只能低于不能高于額定負(fù)載。然后在全負(fù)載情況下，將節(jié)流角設(shè)成55到70度。
5. 使用圖表，并確定卡特CAT發(fā)動機(jī)型號和轉(zhuǎn)速。圖表中卡特CAT發(fā)動機(jī)型號列和轉(zhuǎn)速排之間的交叉部分為渦輪增壓器增壓和集管壓力間的壓力差（氣流通過節(jié)流板時受限的壓力差測量值）。

排氣旁通閥設(shè)定
卡特CAT發(fā)動機(jī) 1000轉(zhuǎn)/分 1200轉(zhuǎn)/分 1500轉(zhuǎn)/分
G3508低排放 — 11 14
G3508標(biāo)準(zhǔn) — 9 —
G3512低排放 10 11 16
G3512標(biāo)準(zhǔn) 9 8 —
G3516低排放 — 11 14
G3516標(biāo)準(zhǔn) — 9 —
6. 調(diào)節(jié)排氣旁通閥直到所測得壓力與表中顯示數(shù)值相同，且卡特CAT發(fā)動機(jī)節(jié)流板斜角低于70度。如果壓力過低，順時針轉(zhuǎn)動旁通閥調(diào)節(jié)螺絲；如果壓力過高，逆時針轉(zhuǎn)動旁通閥調(diào)節(jié)螺絲。節(jié)流板斜角不得超過70度。
7. 在完成設(shè)定后，固定防松螺母并安裝插塞。
8. 如有必要，重新檢查并按照正確的排放級別調(diào)節(jié)排氣旁通閥。

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