對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用類(lèi)型，使用容量為 19 升 [5 加侖] 的容器就足夠了。

打開(kāi)散熱器排水閥，拆下進(jìn)水管底部的螺塞，排放冷卻系統(tǒng)。

冷卻系統(tǒng)完全排空后，關(guān)閉排放閥。

檢查有無(wú)損壞的軟管以及松動(dòng)或損壞的軟管卡箍。如有必要，進(jìn)行更換。

檢查散熱器是否泄漏、損壞或有積垢。

如有必要，清洗或更換。

Fleetguard® Restore™ 是重載冷卻系統(tǒng)清潔劑，可清除腐蝕物、硅膠及其他沉積物。Fleetguard® Restore™ 的性能取決于時(shí)間、溫度和濃度水平。例如，重度積垢或堵塞的系統(tǒng)需要高濃度的清潔劑、較高溫度、延長(zhǎng)清洗時(shí)間、或使用 Restore Plus™。高達(dá)推薦濃度兩倍的 Fleetguard® Restore™ 可安全使用。Fleetguard® Restore Plus™ 必須僅按推薦濃度使用。重度結(jié)垢或堵塞的系統(tǒng)可能需要多次清洗。

注: 一些應(yīng)用可能具有手動(dòng)排放閥，需要打開(kāi)以正確充注系統(tǒng)。上部散熱器管是一個(gè)排放閥的常用位置。圖示僅用作參照。

如果適用，加注冷卻系統(tǒng)前，先打開(kāi)手動(dòng)排放閥。

加注后，關(guān)閉手動(dòng)排放閥。

注: 一些應(yīng)用可能具有手動(dòng)排放閥，需要打開(kāi)以正確充注系統(tǒng)。上部散熱器管是一個(gè)排放閥的常用位置。圖示僅用作參照。

如果適用，加注冷卻系統(tǒng)前，先打開(kāi)手動(dòng)排放閥。

加注后，關(guān)閉手動(dòng)排放閥。

注: 對(duì)于每 38 到 57 L [10 到 15 gal] 的冷卻系統(tǒng)容量，加入 3.8 L [1 gal] 的 Fleetguard® Restore™、Restore Plus™ 或同等清潔劑。

將冷卻系統(tǒng)加注到 OEM 維修手冊(cè)規(guī)定的容量或液位。

使用淡水。

打開(kāi)設(shè)備加熱系統(tǒng)的所有冷卻液閥。有關(guān)閥的位置參見(jiàn) OEM 維修手冊(cè)。

不起動(dòng)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)等待 2 至 3 分鐘使冷卻液液位穩(wěn)定下來(lái)。

加注淡水使液位返回滿標(biāo)記。

將所有駕駛室加熱器開(kāi)關(guān)調(diào)至高位，允許冷卻液以最大流量流過(guò)加熱器芯。不需要打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 使康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。
• 關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)并加注淡水使液位返回滿標(biāo)記。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī) 1 分鐘，使整臺(tái)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有足夠穩(wěn)定下來(lái)的油壓。
• 高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)直到節(jié)溫器打開(kāi)。

關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)前使其低怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件充分冷卻。

關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)并根據(jù) OEM 維修手冊(cè)建議檢查冷卻液液位，并在必要時(shí)加注，使液位返回滿標(biāo)記。

安裝壓力蓋。

在正常的工作溫度（至少 85°C [185°F]）下運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī) 1 到 1.5 小時(shí)。

關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)，使其冷卻至 50°C [122°F] 并排放冷卻系統(tǒng)。

拆卸壓力蓋。

將冷卻系統(tǒng)加注到 OEM 維修手冊(cè)規(guī)定的容量或液位。

打開(kāi)設(shè)備加熱系統(tǒng)的所有冷卻液閥。有關(guān)閥的位置參見(jiàn) OEM 維修手冊(cè)。

不起動(dòng)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)等待 2 至 3 分鐘使系統(tǒng)自然排出攜入的空氣并使冷卻液液位穩(wěn)定下來(lái)。

加注淡水使液位返回滿標(biāo)記。

將所有駕駛室加熱器開(kāi)關(guān)調(diào)至高位，允許冷卻液以最大流量流過(guò)加熱器芯。鼓風(fēng)機(jī)必須打開(kāi)。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 使康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。
• 關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)并加注淡水使液位返回滿標(biāo)記。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī) 1 分鐘，使整臺(tái)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生足夠的油壓。
• 高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)直到節(jié)溫器打開(kāi)。

使康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻液溫度高于 85°C [185°F] 時(shí)繼續(xù)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 分鐘。

關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)前使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件充分冷卻。

關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)。使其冷卻至 50°C [122°F] 并排放冷卻系統(tǒng)。

如果排出的水仍然很臟，必須再次沖洗系統(tǒng)，直到排出清潔的水。

從 EGR 閥上斷開(kāi)電氣接頭。

注: 用 INSITE™ 服務(wù)軟件監(jiān)測(cè)冷卻液溫度。如果冷卻液溫度達(dá)到 90° C [195° F] 前節(jié)溫器沒(méi)有打開(kāi)，應(yīng)中斷加注操作，檢查節(jié)溫器，并在必要時(shí)更換。

注: 一些應(yīng)用可能具有手動(dòng)排放閥，需要打開(kāi)以正確充注系統(tǒng)。上部散熱器管是一個(gè)排放閥的常用位置。圖示僅用作參照。

如果適用，加注冷卻系統(tǒng)前，先打開(kāi)手動(dòng)排放閥。

加注后，關(guān)閉手動(dòng)排放閥。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)最大加注速率為每分鐘 19 升 [5 加侖]。

參考第 V 節(jié)中的步驟 018-018。

低硅酸鹽防凍液必須和優(yōu)質(zhì)水以 50 比 50 的比例混合后使用（工作范圍為 40% - 60%）。以 50/50 比例混合的防凍液和水，其冰點(diǎn)為 -37°C [-34°F]，沸點(diǎn)為 109°C [228°F]。

濃度為 68% 時(shí)乙二醇防凍液達(dá)到最低的實(shí)際冰點(diǎn)。 使用高濃度的防凍液將提高溶液的冰點(diǎn)并且會(huì)增加硅膠形成的機(jī)會(huì)。

拆卸壓力蓋。

使用 50% 水和 50% 乙二醇或丙二醇基防凍液的混合溶液加注冷卻系統(tǒng)至 OEM 維修手冊(cè)所規(guī)定的容量或液位。

打開(kāi)設(shè)備加熱系統(tǒng)的所有冷卻液閥。有關(guān)閥的位置參見(jiàn) OEM 維修手冊(cè)。

不起動(dòng)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)等待 2 至 3 分鐘使冷卻液液位穩(wěn)定下來(lái)。

加注 50/50 的混合溶液使冷卻液液位返回滿標(biāo)記。

將所有駕駛室加熱器開(kāi)關(guān)調(diào)至高位，允許冷卻液以最大流量流過(guò)加熱器芯。不需要打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 使康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 分鐘。
• 關(guān)閉康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)并加注 50/50 的混合溶液使冷卻液液位返回滿標(biāo)記。

拆下壓力蓋時(shí)：

• 低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī) 1 分鐘，使整臺(tái)康明斯ISL9.5 CM2150發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有足夠穩(wěn)定下來(lái)的油壓。