油門踏板或操縱桿位置傳感器隨 OEM 不同。有關特定故障診斷及排除步驟，參考車輛制造商的說明。本節(jié)包括 1 種典型的油門踏板或操縱桿位置傳感器的故障診斷及排除步驟。

當操作者踩下油門踏板或壓下操縱桿時，油門踏板或操縱桿位置傳感器向 ECM 發(fā)送 1 個信號。油門位置電路由油門踏板或操縱桿位置傳感器、ECM、油門踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源導線、ECM、油門踏板/操縱桿位置傳感器信號導線和油門踏板/操縱桿位置傳感器回路導線組成。

如果有INSITE™，可用它監(jiān)測油門位置傳感器是否正常工作。否則，按照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

從油門位置傳感器上斷開 3-針接頭。

連接測試接頭。

將萬用表正極（+）測試導線連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測試接頭導線上。將萬用表正極（-）測試導線連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器回路測試接頭導線上。

測量電阻。當油門踏板在釋放（怠速位置）或踩下（油門全開位置）位置時，萬用表示值必須在 2000 到 3000 歐姆之間。

如果電阻值不符合技術規(guī)范，則表示油門位置傳感器發(fā)生故障。更換油門位置傳感器。關于更換步驟，參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

從油門踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測試接頭導線上拆下萬用表表筆，并將它連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器信號測試接頭導線上。

油門踏板處于釋放（怠速）位置時，測量電阻值。 萬用表顯示的電阻值必須在 1500 到 3000 歐姆之間。

踩下油門踏板總成（節(jié)氣門全開位置）并測量電阻值。 萬用表顯示的電阻值必須在 250 到 1500 歐姆之間。電阻值必須比以上檢查中測量的電阻值 1500 到 3000 歐姆至少低 1000 歐姆。如果上面兩個步驟中測量的電阻值不符合技術規(guī)范，則表示油門位置傳感器發(fā)生故障。根據(jù)車輛制造商的說明書中的步驟更換油門位置傳感器。如果電阻值符合技術規(guī)范，還必須檢查油門位置傳感器是否存在對地短路。

將萬用表正極（+）測試導線連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器回路測試接頭導線上。將萬用表的負極（-）表筆接觸底盤接地，并測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更高）。

從油門踏板/操縱桿位置傳感器回路測試接頭導線上拆下萬用表正極（+）表筆，并將它連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器信號測試接頭導線上。測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更高）。

從油門踏板/操縱桿位置傳感器信號測試接頭導線上拆下萬用表正極（+）表筆，并將它連接到油門踏板/操縱桿位置傳感器 +5 V 電源測試接頭導線上。測量電阻。萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更高）。

如果上面的檢查中測量的電阻值不符合技術規(guī)范，則表示油門位置傳感器發(fā)生故障。根據(jù)車輛制造商的說明書中的步驟更換油門位置傳感器。

如果油門位置傳感器通過上述所有檢查，將傳感器連接到導線線束上。還必須檢查油門位置傳感器電路。