下坡時(shí)超過(guò)道路車(chē)速調(diào)速器速度設(shè)定值

巡航控制或道路車(chē)速調(diào)速器下部調(diào)速率設(shè)置過(guò)高。

將巡航控制或道路車(chē)速調(diào)速器下部調(diào)速率特性更改為較低值。如果問(wèn)題繼續(xù)存在，將巡航控制康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)激活值更改為較低值。

上坡加速性能差

巡航控制和/或道路車(chē)速調(diào)速器上部調(diào)速率設(shè)置過(guò)高。

將巡航控制或道路車(chē)速調(diào)速器上部調(diào)速率改低一些。

巡航控制自動(dòng)打開(kāi)

啟用了巡航控制自動(dòng)恢復(fù)特性。

關(guān)閉巡航控制自動(dòng)恢復(fù)特性。

排氣制動(dòng)自動(dòng)打開(kāi)。

巡航控制自動(dòng)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)特性啟用或排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)未能閉合。

關(guān)閉巡航控制自動(dòng)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)特性或修理排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)。

不能獲得最大車(chē)速

啟用了減檔保護(hù)特性。

關(guān)閉或調(diào)整減檔保護(hù)參數(shù)。

離合器嚙合差

低怠速參數(shù)設(shè)置對(duì)于應(yīng)用來(lái)說(shuō)太低。

使用怠速調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)增加低怠速轉(zhuǎn)速。參考步驟019-052。增加低怠速轉(zhuǎn)速參數(shù)。

儀表板上的速度計(jì)不正確，或車(chē)速超過(guò)道路車(chē)速調(diào)速器轉(zhuǎn)速設(shè)置值

車(chē)速參數(shù)不正確。

確保下列項(xiàng)目正確：輪胎尺寸、后橋傳動(dòng)比、車(chē)速傳感器類(lèi)型、以及每圈的齒輪齒數(shù)。

行駛信息里程讀數(shù)不正確

未復(fù)位行駛信息系統(tǒng)的情況下更改了輪胎尺寸參數(shù)。

無(wú)論何時(shí)更改輪胎尺寸參數(shù)，都要再次設(shè)置行駛信息系統(tǒng)。

半自動(dòng)變速箱不能獲得最高車(chē)速

減檔保護(hù)參數(shù)不正確。

更改最高檔傳動(dòng)比參數(shù)，使其等于第一個(gè)較低檔傳動(dòng)比而非最高檔傳動(dòng)比。例如，如果變速箱的傳動(dòng)比設(shè)置為 0.75、0.87 和 1.0，則最高檔傳動(dòng)比參數(shù)必須設(shè)置為 0.87。

康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

防盜密碼起作用。

使用 RoadRelay™輸入防盜個(gè)人識(shí)別碼（PIN）或用 Zap-It 刪除密碼。

高檔或低檔時(shí)功率低

傳動(dòng)系保護(hù)參數(shù)設(shè)置過(guò)低。

更改傳動(dòng)系保護(hù)扭矩極限，使其與車(chē)輛傳動(dòng)系的扭矩能力相匹配。

半自動(dòng)變速箱不能換到最高檔

最高檔傳動(dòng)比設(shè)置與變速箱的最高檔不匹配。

使用 INSITE™服務(wù)軟件，設(shè)置正確的最高檔傳動(dòng)比。

Centinel™特性已打開(kāi)，但車(chē)輛使用 Spicer Top 2™變速箱。

使用 INSITE™服務(wù)軟件關(guān)閉 Centinel™特性并打開(kāi) Top 2 特性。

由于風(fēng)扇不能打開(kāi)，康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)最近起動(dòng)過(guò)熱

風(fēng)扇控制特性設(shè)置不正確。

核實(shí)是否正確設(shè)置車(chē)輛所有風(fēng)扇控制特性參數(shù)。

風(fēng)扇不能關(guān)閉

風(fēng)扇控制特性設(shè)置不正確。

核實(shí)是否正確設(shè)置車(chē)輛所有風(fēng)扇控制特性參數(shù)。

風(fēng)扇控制開(kāi)關(guān)不能打開(kāi)風(fēng)扇

風(fēng)扇控制 1 輔助開(kāi)關(guān)控制關(guān)閉。

使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)風(fēng)扇控制 1 輔助開(kāi)關(guān)控制。

不能獲得最大車(chē)速

巡航控制最大車(chē)速或油門(mén)最大車(chē)速設(shè)置不夠高。

使用 INSITE™服務(wù)軟件檢驗(yàn)或更改設(shè)置。

如果駕駛員行車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性差或怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)將降低最大車(chē)速或巡航控制最大車(chē)速以懲罰駕駛員。

向駕駛員解釋特性，或?qū)?shù)設(shè)置值更改得更合適一些。

油門(mén)踏板對(duì)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有影響

車(chē)輛處于 PTO 模式且 PTO 油門(mén)取消在 ECM 中打開(kāi)。

使用 INSITE™服務(wù)軟件關(guān)閉 PTO 油門(mén)取消特性。

車(chē)輛具有多路通信油門(mén)踏板且多路通信特性已被關(guān)閉。

核實(shí)油門(mén)踏板為多路通信。使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)油門(mén)踏板的多路通信特性。

遠(yuǎn)程油門(mén)控制對(duì)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有影響

關(guān)閉了遠(yuǎn)程油門(mén)特性。

使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)遠(yuǎn)程油門(mén)特性。

車(chē)輛具有多路通信遠(yuǎn)程油門(mén)控制且多路通信特性已被關(guān)閉。

核實(shí)遠(yuǎn)程油門(mén)控制為多路通信。使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)遠(yuǎn)程油門(mén)控制的多路通信特性。

指示燈不工作

康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)線束中的 5 A 或 15 A 電源保險(xiǎn)絲熔斷。

檢查保險(xiǎn)絲，并核實(shí) ECM 正從鑰匙開(kāi)關(guān)導(dǎo)線處獲得供電。

車(chē)輛具有多路通信指示燈且多路通信特性已被關(guān)閉。

核實(shí)指示燈具為多路通信。使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)指示燈的多路通信特性。

康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不工作

車(chē)輛配有多路通信康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開(kāi)關(guān)，但關(guān)閉了多路通信特性。

核實(shí)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開(kāi)關(guān)是否為多路通信。使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)開(kāi)關(guān)的多路通信特性。

康明斯ISL9.5發(fā)動(dòng)機(jī)不響應(yīng)一個(gè)或所有操作員開(kāi)關(guān)

車(chē)輛具有多路通信開(kāi)關(guān)且多路通信特性已被關(guān)閉。

核實(shí)開(kāi)關(guān)為多路通信。使用 INSITE™服務(wù)軟件打開(kāi)開(kāi)關(guān)的多路通信特性。