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康明斯發(fā)動機低怠速與額定轉速正常的機油壓力是多小

2023/3/3 18:47:03

康明斯發(fā)動機低怠速與額定轉速正常的機油壓力是多小

潤滑系統(tǒng)

測量

警告 

美國的一些州和聯(lián)邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用,而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用,應按照當?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。

 警告 

為了減小人身傷害的可能性,應避免皮膚直接接觸熱機油。

如果可以實現(xiàn)的話,在主油道處檢查機油壓力應是首選的。

找到適當?shù)亩丝谝员銣y量機油壓力。對于多數(shù)康明斯F3.8發(fā)動機,沿著主油道就能找到一個端口。如果不能接近此端口,可以在機油濾清器座的頂部找到另一個端口。

拆卸螺塞。

安裝 Compuchek 管接頭。

注意 

如果康明斯F3.8發(fā)動機起動后 15 秒內沒有產生機油壓力,應關閉康明斯F3.8發(fā)動機以避免造成康明斯F3.8發(fā)動機內部損壞。

連接壓力表。起動康明斯F3.8發(fā)動機。

運轉康明斯F3.8發(fā)動機,直至達到工作溫度。檢查有無泄漏。

記錄康明斯F3.8發(fā)動機怠速運轉時的機油壓力讀數(shù)。

 

將康明斯F3.8發(fā)動機轉速提高至額定轉速并持續(xù)運轉 30 秒。

記錄康明斯F3.8發(fā)動機在額定轉速下的機油壓力讀數(shù)。

 

拆下機油壓力計/Compuchek 管接頭,然后安裝先前拆下的塞堵。

  • 有關管堵塞信息,請參考第 17 節(jié)中的步驟 017-007。
  • 有關直螺紋塞信息,請參考第 17 節(jié)中的步驟 017-011。

排放

 警告 

美國的一些州和聯(lián)邦機構已經認定使用過的機油有致癌作用,而且能產生生殖疾病。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續(xù)使用,應按照當?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理。

 警告 

為了減小人身傷害的可能性,應避免皮膚直接接觸熱機油。

對于大多數(shù)康明斯F3.8發(fā)動機,使用一個至少能容納 20 L [21 qt] 機油的容器。某些康明斯F3.8發(fā)動機可能配備了增大容量的油底殼,這要求可容納 28 L [30 qt] 機油的容器。

運轉康明斯F3.8發(fā)動機直到冷卻液溫度達到 60°C [140°F]。

關閉康明斯F3.8發(fā)動機。

拆下放油塞。立即排放機油,確保清除康明斯F3.8發(fā)動機中的所有機油及懸浮污物。

如果在維護保養(yǎng)間隔期間執(zhí)行機油更換,拆下并更換機油濾清器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-013

加注

清潔并檢查放油塞的螺紋和密封面。如果損壞,使用新的密封墊圈。

在安裝放油塞前用清潔的康明斯F3.8發(fā)動機機油潤滑放油塞。

安裝油底殼放油塞。

扭矩值: 油底殼放油螺塞  20  n.m  [177 in-lb]

Cummins® 康明斯F3.8發(fā)動機中應使用優(yōu)質 15W-40 多粘度機油,如 Cummins® Premium Blue 或等同物。選擇正確的機油以適合您的運行氣候。參考《Cummins® 康明斯F3.8發(fā)動機機油建議》(公告號 3810340)。


加注油底殼時,應使用康明斯F3.8發(fā)動機側面的加油管而不是搖臂室蓋頂部的加油管。

如果康明斯F3.8發(fā)動機配備側加注口,至少等 5 分鐘后再用標尺測量機油油位,以使機油流回油底殼。

向油底殼中加注清潔的 15W-40 機油至低油位處。有關常見油底殼容量,參考第 V 節(jié)中的步驟 018-017,或在 QuickServe OnLine 上查詢康明斯F3.8發(fā)動機生產序號對應的油底殼選項。

維修技巧:如果油底殼的機油容量未知,則將油底殼加注至最低油底殼容量。參考第 V 節(jié)中的步驟 018-017。 每次加入 1 夸脫機油,直到油位達到機油尺上的高油位標志。記錄加入的夸脫數(shù),這樣在下一次換油時就可以知道機油容量。

 注意 

起動后的 15 秒內,儀表上必須顯示機油壓力。如果 15 秒內機油壓力沒有顯示,立即使康明斯F3.8發(fā)動機停機以避免其損壞。確認油底殼中油位是否正確。

使康明斯F3.8發(fā)動機怠速運轉,檢查放油塞是否泄漏,而如果更換了機油濾清器密封圈,檢查密封圈是否泄漏。

關閉康明斯F3.8發(fā)動機。等待大約 5 分鐘,讓機油從康明斯F3.8發(fā)動機上部零件中流回。再次檢查油位。

如有必要,加注機油至機油標尺的高油位 (H) 標記。

 

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