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卡特和發(fā)動機中的凸輪軸的組成基礎(chǔ)資料在和卡特發(fā)動機中每側(cè)各有兩個凸輪軸接合并固定在一起組成一個凸輪軸組。在卡特發(fā)動機中每個凸輪軸組由九個軸承組成，并由卡特發(fā)動機后端的齒輪傳動。在卡特發(fā)動機中每個凸輪軸組由七個軸承組成，由卡特發(fā)動機后端的齒輪傳動。在卡特發(fā)動機的每側(cè)有一個凸輪軸。每個凸輪軸由五個軸承組...

發(fā)動機在低于運轉(zhuǎn)溫度情況下運行時后冷卻機冷卻系統(tǒng)的功能卡特發(fā)動機左側(cè)（典型示意圖）（）后冷卻機（）冷卻劑回流管（）輔助水泵裝有水冷式后冷卻機的卡特發(fā)動機使用分回路后冷卻機系統(tǒng)代替通常的冷卻水回路。在分回路后冷卻機系統(tǒng)中，冷卻劑從分散熱器或熱轉(zhuǎn)換器引入。當(dāng)卡特發(fā)動機在低于運轉(zhuǎn)溫度情況下運行時，后冷卻機...

柴油發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成包括哪些部件呢潤滑系統(tǒng)示意圖（）主油溝（）左凸輪軸油溝（）活塞冷卻噴嘴油溝（）活塞冷卻噴嘴油溝（）右凸輪軸油溝（）渦輪增壓器供油口（）順序閥（）順序閥（）連接器（）機油過濾器旁通閥（）油冷卻器（）旁通閥（）油泵安全閥（）卡特發(fā)動機油泵（）肘管（）吸入喇叭口（）油過濾器殼體潤滑...

裝有水冷式后冷卻的卡特發(fā)動機工作原理談細(xì)介紹裝有水冷式后冷卻機的卡特發(fā)動機（）后冷卻機（）冷卻劑回流管（）水泵后冷卻機位于渦輪增壓器和化油器之間的空氣管路中。通常后冷卻機為水冷式，但也可以是風(fēng)冷式。水冷式后冷卻機（）有一個與卡特發(fā)動機冷卻水冷卻系統(tǒng)分開的冷卻系統(tǒng)。向水泵（）供應(yīng)冷卻劑。水泵通過冷卻劑...

卡特柴油機空氣進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)空氣進(jìn)氣系統(tǒng)（）渦輪增壓器（）后冷卻機（）化油器（）渦流燃燒室（）分配通道（）汽缸蓋卡特發(fā)動機兩側(cè)的空氣流動方式一樣。潔凈的空氣被壓氣機葉輪從空氣過濾器吸入渦輪增壓器壓氣機汽缸。壓氣機葉輪的轉(zhuǎn)動導(dǎo)致空氣被壓縮，并被壓入通往后冷卻機的通道。后冷卻機降低了被壓縮空...

柴油發(fā)電機組用電子調(diào)速器的組成工作原理請參看，電子調(diào)速器服務(wù)手冊或，電子調(diào)速器服務(wù)手冊以獲得更多的信息。電子調(diào)速器控制系統(tǒng)包括以下幾個部分：電子調(diào)節(jié)速器控制、起動器、電磁拾波器。電子調(diào)速器控制器電子調(diào)速器系統(tǒng)能夠?qū)ㄌ匕l(fā)動機轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確的控制。電子調(diào)速器控制可以不斷的測量卡特發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并通過連接到...

卡特彼勒高壓化油器系統(tǒng)故障診斷與排除大全一些卡特發(fā)動機裝備的是高壓化油器。燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的位置位于卡特發(fā)動機的一側(cè)，與化油器和節(jié)流組并排。高壓化油器（）平衡管路（為化油器通風(fēng)的燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器）（）燃料供應(yīng)管路（化油器調(diào)節(jié)器）（）空氣燃料比率控制閥）（）燃料壓力調(diào)節(jié)器（）燃料供給口燃料從燃料供給口（）...

卡特燃汽發(fā)動機燃料系統(tǒng)具體功能作用及組成卡特發(fā)動機提供了幾種不同的燃料系統(tǒng)來最好的滿足個別用戶對設(shè)備的要求。盡管每中每個設(shè)備有所差異，但基本的部件的相同或相似的。針對其它燃料輸送系統(tǒng)間的差異，卡特發(fā)動機配備了兩種不同的化油器配置（低壓或高壓）。低壓或高壓化油器配置可以根據(jù)燃料入口的壓力而使用于標(biāo)準(zhǔn)（...

卡特彼勒燃汽發(fā)動機的狀態(tài)監(jiān)控控制模塊的作用狀態(tài)控制模塊卡特發(fā)動機狀態(tài)控制模塊用來監(jiān)控卡特發(fā)動機參數(shù)（油壓、冷卻機溫度、卡特發(fā)動機過速和起動卡特發(fā)動機的過度裂化等），它還能提供卡特發(fā)動機保護(hù)系統(tǒng)（兩級關(guān)閉）和控制正常起動停止的功能。當(dāng)控制模塊監(jiān)測到一個錯誤信息時，顯示屏將顯示出表示相應(yīng)的診斷碼以協(xié)助進(jìn)...

卡特發(fā)動機性能參數(shù)速度敏感定時圖用戶可以基于卡特發(fā)動機最大運轉(zhuǎn)速度，根據(jù)速度敏感定時圖參數(shù)來在個定時圖中選擇一個（使用數(shù)字診斷工具）。用戶必須根據(jù)卡特發(fā)動機額定速度選擇正確的定時圖。該功能的特點是可以讓幾種不同的卡特發(fā)動機使用同一個控制模塊。這些定時圖可以提供速度敏感定時，根據(jù)卡特發(fā)動機速度的不同而...

卡特彼勒燃汽發(fā)動機點火變壓器工作原理每個汽缸都有一個點火變壓器，變壓器位于汽缸的閥蓋下面。電子點火系統(tǒng)控制模塊向點火變壓器的原線圈發(fā)送脈沖來讓每個汽缸的開始燃燒。于是變壓器開始增壓以產(chǎn)生穿過火花塞間隙的電弧。于是，通過電弧產(chǎn)生的火花點燃汽缸內(nèi)的氣體。在裝備了電子點火系統(tǒng)的卡特發(fā)動機里，汽缸閥蓋充當(dāng)點...

卡特彼勒柴油機電子點火系統(tǒng)零配部件位置圖與功能與作用介紹部件位置圖（）集管氣壓傳感器（）點火變壓器（在氣門套下）（）爆燃傳感器（）電子點火控制模塊（）速度定時傳感器的線束（內(nèi)部）卡特彼勒電子點火系統(tǒng)設(shè)計用來替代傳統(tǒng)的永磁發(fā)電機點火系統(tǒng)。電子點火系統(tǒng)去除了永磁發(fā)電機和用來受制于機械磨損的部件，同時還具...